Друзья, 25 июля все наши техцентры не работают. У нас командный сплав на байдарках!
На следующий день, 26 июля будем рады видеть вас с 12:00.
У Range Rover L405 достаточно много комфортных опций, которые особенно ценишь в дальней дороге. Одна из них — массаж сиденья.
Но иногда комфортная функция начинает работать совсем не так, как задумано.
Именно с такой необычной неисправностью в Лондон-Авто Санкт-Петербург приехал Range Rover L405. Владелец описал проблему коротко: включаешь массаж — сиденье начинает буквально обнимать водителя и не хочет отпускать.
Звучит забавно. На практике постоянное давление воздушных камер вместо нормального массажа быстро перестаёт быть комфортным.
Разберёмся, почему так произошло и что пришлось сделать для восстановления системы.
Массажное сиденье Range Rover L405 работает не за счёт какого-то одного механического элемента.
В конструкции используется система воздушных камер, пневматических трубок, соединений и управляющего модуля. При включении функции камеры последовательно наполняются воздухом и сдуваются, создавая характерный массажный эффект.
При исправной системе давление постоянно меняется.
В данном случае алгоритм нарушился: воздушные камеры надувались, но нормально сдуваться не хотели.
В результате водитель вместо последовательного массажа получал постоянное давление со стороны сиденья.
Если на Range Rover L405 массаж не выключается корректно, воздушные камеры остаются надутыми или функция работает нестабильно, необходимо проверить не только сами пневматические элементы, но и управляющий массажный модуль.
В этом автомобиле причина оказалась именно в нём.
Конструкция массажной системы достаточно сложная.
Под обивкой сиденья находятся:
Поэтому для диагностики и ремонта приходится получать доступ непосредственно к внутренней части сиденья.
Это не та работа, которую имеет смысл выполнять без понимания устройства системы.
Для замены неисправного элемента потребовалось разобрать сиденье и получить доступ к массажному модулю.
Работа требует аккуратности: необходимо сохранить обивку, крепления, проводку и остальные элементы системы.
После демонтажа получили доступ к внутренней части сиденья и соединениям массажной системы.
Именно здесь становится понятно, почему подобный ремонт нельзя свести к простой замене внешней детали.
После разборки получили доступ к неисправному модулю.
Массажная система Range Rover представляет собой комплекс, в котором согласованно работают воздушные камеры и управляющие элементы.
При нормальной работе модуль управляет последовательностью наполнения и сброса давления.
В нашем случае неисправный модуль нарушал нормальную работу системы.
Поэтому было принято решение заменить его.
Неисправный массажный модуль демонтировали и установили исправный.
После этого сиденье собрали обратно и проверили работу системы массажа.
Важно было убедиться не только в том, что функция включается, но и в том, что воздушные камеры работают в правильной последовательности и после завершения цикла сбрасывают давление.
Именно это и отличает полноценный ремонт от простой проверки кнопки включения.
После замены массажного модуля система заработала штатно.
Воздушные камеры снова:
Иными словами, Range Rover снова делает массаж, а не пытается удержать водителя в своих объятиях.
Комфортная функция восстановлена без необходимости отказываться от неё из-за неисправности.
Стоимость замены массажного модуля Range Rover L405 — от 14 000 ₽.
Окончательная цена зависит от характера неисправности и необходимого объёма работ.
Если массаж сиденья не работает, камеры остаются надутыми или функция ведёт себя нестандартно, сначала необходимо определить причину.
Не всегда проблема заключается непосредственно в модуле — поэтому перед ремонтом требуется диагностика системы.
Обратиться на диагностику стоит, если:
Чем раньше определена причина неисправности, тем проще выбрать правильный способ ремонта.
В Лондон-Авто Санкт-Петербург выполняем диагностику, обслуживание и ремонт автомобилей Land Rover и Range Rover, включая работы с системами комфорта.
В частности, специалисты занимаются ремонтом сидений Range Rover L405, диагностикой массажных систем и заменой неисправных массажных модулей.
Помимо этого, техцентр выполняет техническое обслуживание и ремонт:
Санкт-Петербург, Шафировский проспект, 30с9
+7 925 190-37-37
Telegram: london_auto_spb
Сайт: Лондон-Авто Санкт-Петербург
Если на вашем Range Rover L405 перестал работать массаж сиденья, воздушные камеры не сдуваются или система ведёт себя необычно — приезжайте на диагностику.
Разберёмся, почему Range Rover решил перейти от массажа к медвежьим объятиям, и вернём системе нормальную работу.
Причина может быть связана с различными элементами пневматической системы. В описанном случае неисправность была связана с массажным модулем.
Если камеры надуваются, но не сбрасывают давление, необходимо диагностировать систему массажа. Причина может находиться в управляющем модуле или других элементах системы.
Стоимость замены массажного модуля начинается от 14 000 ₽. Точная цена зависит от неисправности и объёма работ.
Да. В зависимости от причины неисправности возможно выполнение ремонта системы или замена неисправного массажного модуля.
Диагностику и ремонт системы массажа Range Rover L405 выполняет Лондон-Авто Санкт-Петербург по адресу: Шафировский проспект, 30с9.
