Друзья, 25 июля все наши техцентры не работают. У нас командный сплав на байдарках!
      На следующий день, 26 июля будем рады видеть вас с 12:00. 

    Техническое обслуживание MINI Cooper в Санкт-Петербурге

      MINI Cooper — автомобиль с ярким характером, который требует внимательного и грамотного обслуживания. Эти машины невозможно ремонтировать «по шаблону» — нужно понимать их особенности, типичные слабые места и нюансы эксплуатации. Именно этим наш автотехцентр в Санкт-Петербурге занимается уже много лет.

    Мы не пытаемся выглядеть идеальными или говорить сухим техническим языком. Наш сервис — это команда людей, которые действительно любят MINI и хорошо знают эти автомобили изнутри. Многие сотрудники сами долгое время ездили на MINI Cooper, поэтому понимают, что важно владельцам этих машин.

    За годы работы мы накопили большой практический опыт обслуживания MINI всех поколений. Мы честно рассказываем клиентам о слабых местах двигателей, подвески и электроники, не скрываем типичных проблем и всегда предлагаем оптимальное решение без лишних работ.

    Выполняем:

    • плановое ТО MINI Cooper;

    • замену масел и фильтров;

    • диагностику и ремонт двигателя;

    • обслуживание подвески и тормозной системы;

    • ремонт электроники и программирование.

    Мы ценим доверие клиентов и стараемся строить нормальные человеческие отношения, а не просто «принимать машины в ремонт». Если вы хотите, чтобы ваш MINI Cooper оставался надежным и приносил удовольствие от вождения — будем рады помочь.

    Цены ТО на MINI Cooper

    MINI Cooper R50, R53 (2001 — 2006), R52 (…-2008)от 17 688
    MINI Cooper R56, R56Sот 17 537
    MINI Countryman R60, R60Sот 17 537
    MINI Cooper F66от 14 975
    MINI Countryman U25 (2024 — …)от 19025
    MINI Countryman F60, F60S, F60JCWот 19 587
    MINI Cooper F60d19 200
    MINI Cooper F56, F56Sот 19 587
    MINI Cooper F56 JCW20 337

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ MINI COOPER ПО МОДЕЛЯМ

    Внимание! Oбращаем Ваше внимание, что в стоимость работ не включены: возможные дополнительные слесарные работы - не связанные с проведением текущей операции; расходные материалы (смазка, очистители и т.п.).

    Периодичность проведения ТО на MINI

      Рекомендуем и сами так делаем :
      Каждые 10 000км. ТО
    – обязательный осмотр (диагностика ходовой и тормозной систем, осмотр агрегатов на наличие течей тех.жидкостей, оценка состояния приводных ремней, элементов трансмиссии)
    – замена масла в ДВС
    – замена воздушного фильтра двигателя
    – замена салонного фильтра
    – считывание кодов ошибок (компьютерная диагностика)
      Каждые 20 000км. ТО+
     – с заменой топливного фильтра на дизельных двигателях.

      Каждые 60 000км. ТО+
    – замена масла в АКПП
    – замена топливного фильтра на бензиновых двигателях (там, где предусмотрено производителем)
    – замена масла в МКПП
    – замена масла в раздаточной коробке (угловой передаче) — для полноприводных MINI.
    – замена масла в заднем редукторе — для полноприводных MINI.
      Каждые 91 000км/ 120 000км., в зависимости от мотора. ТО+
    – замена зубчатых ремней ГРМ
    – замена ЦЕПЕЙ ГРМ – меняем по состоянию! По достижению критичного растяжения, появлению характерных кодов ошибок на R серии и на более живучих MINI F серии.

    P.S: Джентльмен возвращается домой поздно вечером. Погода отвратительная: дождь, снег, ветер. У самого дома он замечает промокшую и продрогшую симпатичную девушку. Естественно, он, как истинный джентльмен, приглашает ее к себе домой, угощает кофе, укутывает пледом. Но гостья все время продолжает твердить, что ей холодно. Наконец, когда джентльмен уже не знает что и делать, она говорит: - А вот мой муж в таких случаях всегда согревал меня своим телом... - Простите, мадам, но не могу же я в такую погоду идти искать тело вашего мужа...

    Первый визит в Лондон-Авто?
    Выберите бонус при записи в сервис.

    Auto mechanic in a dark shop apron working at a car with the hood open, several vehicles on lifts in the background, a busy service bay setting.