Друзья, 25 июля все наши техцентры не работают. У нас командный сплав на байдарках!
На следующий день, 26 июля будем рады видеть вас с 12:00.
Приветствуем тебя, о владелец самого "честного" MINI. Необходимо сознаться, что сервис существует лишь по причине, что когда-то нынешние учредители прокатились на MINI Cooper S R53, на механике, а после приобретения заветной машины попросту не сумели найти достойный сервис для содержания! Так что мы очень любим этот трушный Мини Купер! ТО на MINI мы рекомендуем делать каждые 10000км. При каждом ТО мини поднимается на подъемнике и производится диагностика ходовой и тормозной систем, контроль подтекания антифриза или масла, состояние приводного ремня генератора и компрессора + состояние шкива колена и тд и тп. Меняем масло в надежном двигателе ПЕНТАГОН, делаем замену воздушного и салонного фильтров. Иногда, учитывая годы машин, рекомендуем антибактериальную обработку системы кондиционирования.
Мы стараемся следить за актуальностью цен, но цену уточняйте при обращении в сервис)
| Модель | Москва | Санкт-Петербург |
| Базовое ТО (масло, воздушный фильтр, фильтр салона) | 18 375 | 18 375 |
| Замена передних тормозных колодок | 11 500 | 11 500 |
| Замена передних тормозных дисков MINI | 24 000 | 24 000 |
| Замена задних тормозных колодок | 11 500 | 11 500 |
| Замена задних тормозных дисков MINI | 24 000 | 24 000 |
Внимание! Oбращаем Ваше внимание, что в стоимость работ не включены: возможные дополнительные слесарные работы - не связанные с проведением текущей операцией; расходные материалы (смазка, очистители и т.п.).
Наименование операции |
Цена |
| Замена масла в двигателе MINI | 1 900 |
| Замена воздушного фильтра MINI | 350 |
| Замена салонного фильтра MINI | 350 |
| Замена топливного фильтра (включая чистку сетки насоса) | 3 900 |
| Замена масла в автоматической коробке передач (с/у поддона, замена фильтра) | 4 900 |
| Замена тормозной жидкости | 2 900 |
| Замена антифриза | 1 900 |
| Замена свечей зажигания | 800 |
Тормозная система |
|
| Замена передних тормозных колодок MINI | 1 900 |
| Замена задних тормозных колодок MINI | 1 900 |
| Замена передних тормозных дисков + замена колодок | 2 900 |
| Замена задних тормозных дисков + замена колодок | 2 900 |
Коробка передач, сцепление |
|
| Замена сцепления (комплект) R50-R53 | 18 000 |
| Замена сцепления (комплект) R55-R59 | 18 000 |
Подвеска |
|
| Диагностика ходовой системы | 1 900 |
| Диагностика ходовой системы + общий осмотр автомобиля | 1 900 |
| Замена переднего амортизатора/опорного подшипника/пружины | 2 900 |
| Замена заднего амортизатора/опорного подшипника/пружины | 2 900 |
| Замена рулевой тяги | 1 900 |
| Замена подшипника ступицы (переднего) | 2 900 |
| Замена подшипника ступицы (заднего) | 2 900 |
| С/у подрамника, перепресовка сайлентблоков, замена 2-х втулок стабилизатора | 11 000 |
| Замена 2-х втулок переднего стабилизатора | 11 000 |
| Замена 2-х втулок заднего стабилизатора | 4 000 |
Двигатель |
|
| Компьютерная диагностика (опрос ЗУ) | 1 900 |
| Замена термостата MINI Cooper R53 | 4 900 |
| Замена помпы MINI Cooper R53 (включая замену приводного ремня) | 16 000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 2 900 |
| Замена переднего сальника коленвала (включая замену приводного ремня) | 3 900 |
| Замена общего приводного ремня | 1 900 |
| Замена цепи ГРМ MINI Cooper S R53 | 22 000 |
| Ремонт ДВС R55-R61 | 30 000 |
| С/у передней панели, мойка радиатора охлаждения, продувка радиатора кондиционера, замена прокладки корпуса масляного фильтра/прокладки теплообменника MINI Cooper S R53 | 11 500 |
Стекла |
|
| Замена лобового стекла | 6 500 |
| Замена стекла двери MINI Cooper S R53 | 4 500 |
MINI Cooper S R53 — период выпуска – с 2001 по 2006 г. Привод передний. Двигатель семейства Tritec, совместная разработка Chrysler и BMW: 1.6 литра, 16 клапанов и один распредвал, компрессор Eaton M45.
До 2004 г. – только механическая коробка передач Getrag 285, шестиступенчатая. Позже добавился классический гидроавтомат Aisin GA6F21WA так же с 6 передачами и возможностью ручного переключения (надо сказать, выбранную передачу не держит и на определенных оборотах включает следующую).
Тормоза – дисковые, на передней оси – вентилируемые. К сожалению, с младшей модели Cooper они перекочевали без изменений и не могут похвастаться выдающимися характеристиками: передние диски 276х22 мм, задние – 259х10 мм.
Рестайлинг модели был в 2004 году – мощность двигателя подняли со 163 до 170 л.с., внесли некоторые изменения во внешность (передняя и задняя оптика) и интерьер (новые пластиковые панели, заметные и не очень).
